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　　早上好开云kaiyun.com，来看一些最新音问。

特朗普：尚未决定是否高大委内瑞拉境内标的

　　据央视报说念，好意思国总统特朗普10月31日称，他尚未决定是否对委内瑞拉境内大地标的发动高大。

　　好意思国《迈阿密前驱报》本日早些工夫报说念称，特朗普政府决定高大委内瑞拉军事要道，可能“数日以致数小时内”发动空袭。特朗普乘专机“空军一号”前去佛罗里达州度周末时，被随行记者问及是否就此作出决定，他陈说说：“不，这不是的确。”

　　近期，特朗普屡次阻难对委内瑞拉发动大地打击，五角大楼在加勒比海地区的军事部署达到30多年来最大鸿沟。好意思国播送公司10月31日报说念，特朗普政府如故制定一份标的清单，只待特朗普下令。一些大师预期，标的包括委内瑞拉口岸、机场偏执他要道。

　　好意思国缉毒署比年论说清楚，委内瑞拉并非流入好意思国毒品的主要起首地。委内瑞拉政府屡次申斥好意思国意图通过军事阻难在委洽商政权更替，并在拉好意思进行军事推广。

　　油市很快对上述音问作出反应。好意思股盘前，海外原油期货涨幅速即扩大并刷新日高，好意思国WTI原油面临61.40好意思元/桶，日内涨逾1.3%，布伦特原油1月合约涨至65.10好意思元/桶上方，日内涨1.2%，但随后涨幅收窄。

摩根士丹利预测：金价将在2026年年中涨至4500好意思元/盎司

　　摩根士丹利周五暗示，受ETF与列国央行的强盛什物需求推动，加之经济远景仍存不细目性，黄金价钱有望在2026年年中升至每盎司4500好意思元。

　　该行在论说中暗示：“近期金价走势一度令其在相对强弱指数(RSI)主见上处于‘超买’区间，但近期的回调使投资者过度聚拢的握仓被削减或出清，合座仓位结构变得更健康、更均衡。”

　　摩根士丹利臆度，跟着好意思国基准利率下行，黄金ETF的买盘将握续增长，同期列国央行的购金举止也将保握领路，尽管增速可能放缓，而珠宝需求料将趋于领路。

　　不外，摩根士丹利也警戒称，黄金价钱仍存鄙人行风险，包括潜在的价钱波动可能促使投资者转向其他钞票类别，或央行决定削减黄金储备等情况。

　　端刚直今，黄金本年以来已累计飞腾逾53%，在2025年屡次创历史新高，最新一次高点为10月20日波及的每盎司4381.21好意思元，但尔后已回落逾8%。本年黄金的强盛飞腾主要受到地缘政事不细目性、降息预期、央行购金及黄金ETF强盛流入的共同推动。

博弈加重，集运指数（欧线）期货冲高回落

　　10月31日，集运指数（欧线）期货价钱冲高回落，主力合约EC2512盘中冲至1950点，收盘跌2.54%。分析东说念主士以为，集运指数（欧线）期货周五着落主如果受到部分航司下调即期运价进行揽货的影响。

　　事实上，10月中旬以来，集运指数（欧线）期价握续飞腾，光大期货接头所动力化工分析师杜冰沁以为，这主如果受到宏不雅厚谊的带动和现货运价飞腾预期的支握。跟着中好意思吉隆坡经贸洽商获取积极后果，阛阓宏不雅厚谊有所好转。另外，11月下旬运价仍有飞腾预期，重复马士基上调长协旺季附加费，支握盘面价钱上行。

　　国贸期货接头院动力化工资深分析师卢钊毅以为，集运指数（欧线）期货此轮飞腾行情由计谋猖厥与旺季预期共同驱动，但航司定约分化与地缘不细目性令盘面波动加重，阛阓正处于预期与现实的博弈中。

　　他分析称，10月30日中好意思连结东说念主会晤，两边证明吉隆坡洽商后果，好意思方明确将取消针对中国商品加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品加征的24%“平等关税”延续暂停一年，同期暂停实施9月29日公布的出口经管50%穿透性章程一年，并暂停对华海事、物流和造船业301探访行为一年。中方将相应调遣针对好意思方上述关税的反制行为，暂停实施10月9日公布的联系出口经管等行为一年，并接头细化具体决策，两边还欢跃延续蔓延部分关税摒除行为。此共鸣显赫缓解了买卖摩擦对跨舶来品量的压制，虽径直影响聚拢于好意思线阛阓，但阛阓厚谊外溢带动欧线阛阓预期改善。

　　“此外，航司挺价与旺季预期共振。”卢钊毅暗示，10月至12月传统提价周期下，航司驱动两轮挺价。10月上旬运价跌至1300~1400好意思元/FEU低位后，首轮宣涨至2000好意思元/FEU，最终落地在1700~1800好意思元/FEU，淡季挺价见效超预期。当今第二轮收用三轮挺价正在推动中，重复欧洲圣诞节前备货补库需求渐渐开释，阛阓对后续多轮提价变成期待，推动盘面提前反应旺季逻辑。

　　“当今集运指数（欧线）期货仍处于旺季加价周期之中，同期价钱也会受到关税谈判、地缘时事等身分的影响。”杜冰沁分析称，从基本面看，供应端，11月欧线周均运力在27万TEU傍边，环比和同比均有所下行，合座压力不高；需求端，11月上旬订舱需求仍未悉数归附，臆度下旬有所好转，国内口岸隐约量看守较高水平，清楚出口依然具有韧性。

　　卢钊毅暗示，刻下集运指数（欧线）期货的交往逻辑围绕强预期与弱现实的博弈伸开。期货盘面升水反应出阛阓对航司协同挺价的信心，但PA定约与头部定约报价分化，突显出供需面的矛盾。

　　卢钊毅以为，供给端呈现款式上宽松、实验上相对健康、全年运力同比加多的景色，但11月航司通过停航调控周均运力，令供给端减弱。需求端承压，但边缘有所改善。地缘方面，加沙停战公约扩充仍有反复，红海复航需冲破“公约领路、武装撤防、航线保险”三重关卡，至来岁二季度前绕行好望角的运力损耗仍将握续。

　　瞻望后市，卢钊毅暗示，短期宏不雅利好、运力调控与多轮挺价预期仍将支握盘面，旺季预期被证伪前，集运指数（欧线）期货主力合约简略率看守偏强触动，但盘面如故提前计入一定升水。操作上，可逢低布局主力合约多单，重心追踪停航及航司装载率情况，靡烂提价落地失败激发的回调风险。

　　杜冰沁暗示，由于11月初的船期受圣诞假期的影响，订舱量暂时偏弱，因此部分航司下调即期运价进行揽货。刻下阛阓对11月下旬运价有飞腾预期，但需不雅察货量的改善情况是否能支握加价落地。此外，需要极端介意宏不雅音问扰动给盘面价钱带来的影响开云kaiyun.com，淡薄投资者作念好风险措置。